De afgelopen weken zijn automobilisten in Nederland geconfronteerd met opnieuw stijgende brandstofprijzen. Wie zijn auto onlangs heeft volgetankt, zal niet zijn ontgaan dat de kosten aan de pomp een nieuw hoogtepunt hebben bereikt. De grens van drie euro voor één liter benzine, ooit ondenkbaar, is nu werkelijkheid geworden bij een tankstation langs de A6. Concreet gaat het om Shell Lemsterhop, waar de prijs voor V-Power E5 exact 3,00 euro per liter bedraagt.
Benzineprijs overschrijdt historische grens
V-Power E5, een premiumvariant die vaak als alternatief voor Euro98 wordt gezien, is vooral populair onder automobilisten met voertuigen die hoogwaardige brandstof vereisen. De prijsstijging treft deze groep bijzonder hard. Hoewel niet iedere Nederlander drie euro per liter betaalt, staan tankstations aan de snelweg al langer bekend om hun hogere tarieven. Premiumbrandstoffen zijn bovendien standaard duurder dan de reguliere Euro95. De psychologische drie euro-grens onderstreept de snelheid waarmee de prijzen zijn gestegen.
Gemiddelde adviesprijs Euro95 bereikt nieuw record
Ook voor wie kiest voor reguliere benzine valt er weinig te lachen. Op woensdag 2 september is de gemiddelde landelijke adviesprijs voor Euro95 gestegen naar 2,666 euro per liter. Daarmee is opnieuw een record gevestigd; een dag eerder lag de adviesprijs nog op 2,640 euro. Een stijging van ruim tweeënhalve cent per liter in 24 uur betekent voor iemand die vijftig liter tankt direct een merkbaar verschil. Gelukkig geldt de adviesprijs niet overal: veel onbemande tankstations en pompen buiten de snelweg zijn vaak tot tientallen centen per liter goedkoper. Toch volgen ook deze voordeligere stations doorgaans de landelijke prijsontwikkelingen, waardoor het vergelijken van prijzen loont.
Dieselprijzen stijgen eveneens fors
Niet alleen benzinerijders merken de gevolgen van de prijsstijgingen. Ook de dieselprijs is op 2 september aanzienlijk gestegen. De gemiddelde landelijke adviesprijs voor diesel bedraagt nu 2,633 euro per liter, tegenover 2,605 euro op de dag ervoor. De kosten lopen voor alle automobilisten snel op, ongeacht het type brandstof.
Wat kost een volle tank tegenwoordig?
De prijs van drie euro per liter klinkt al extreem, maar wordt nog schrijnender als gekeken wordt naar de kosten van een volledige tankbeurt. Wie een tankinhoud heeft van vijftig liter moet nu 150 euro afrekenen. Voor auto’s met een tank van 55 liter loopt dat bedrag op naar 165 euro. Grote SUV’s, waarvan sommige tanks rond de honderd liter bevatten, kunnen bij voltanken nu 300 euro kwijt zijn. Zelfs bestuurders van compacte auto’s betalen fors; een tank van 35 liter Euro95 kost momenteel ruim 93 euro bij de gemiddelde adviesprijs. Gelukkig bieden goedkope pompen soms tientallen centen voordeel per liter, waardoor het verschil bij een volle tank aanzienlijk kan zijn.
Olieprijs stuwt brandstofkosten verder op
De recente stijgingen bij de pomp komen niet uit de lucht vallen. De internationale olieprijs is een bepalende factor voor de uiteindelijke benzineprijs. Door de stijgende prijs van Brentolie, die inmiddels boven de 95 dollar per vat ligt, zijn de kosten voor oliemaatschappijen aanzienlijk toegenomen. Deze stijging wordt uiteindelijk deels doorberekend aan de consument. Internationale spanningen en onzekerheid rond productie en levering zorgen voor extra druk op de oliemarkt. Handelaren anticiperen op mogelijke tekorten, waardoor prijsstijgingen soms plotseling zijn. Dit is extra pijnlijk omdat de prijs van Euro95 aan het begin van 2026 nog onder de 2,18 euro per liter lag.
LEES OOK:Het kabinet wil uw beleggingswinst anders belasten, en niet iedereen gaat erop vooruit
Nu de adviesprijs bijna vijftig cent hoger ligt, betekent dit voor iemand die vijftig liter tankt een extra kostenpost van circa 25 euro per tankbeurt. Wie regelmatig tankt, merkt de stijging direct in de portemonnee.
Belastingen verhogen Nederlandse benzineprijs
De uiteindelijke prijs aan de pomp wordt niet alleen bepaald door de olieprijs. Een aanzienlijk deel van de literprijs bestaat uit belastingen. Nederland heeft internationaal gezien hoge accijnzen op benzine en diesel. In 2026 bedraagt de accijns op benzine ongeveer 84,47 cent per liter, plus daarbovenop 21 procent btw. Die btw wordt berekend over verschillende componenten van de uiteindelijke verkoopprijs, waardoor bij elke getankte liter een flink bedrag naar de schatkist vloeit. Stijgende brandstofprijzen leggen zo een extra zware last op veel huishoudens.
Automobilisten zoeken naar goedkopere alternatieven
Een grootschalige verlaging van de accijnzen lijkt voorlopig niet in zicht. Automobilisten zijn daarom vooral op zichzelf aangewezen om besparingen te realiseren. De prijsverschillen tussen tankstations kunnen aanzienlijk zijn. Pompen direct aan de snelweg behoren vrijwel altijd tot de duurste opties. Een paar kilometer omrijden kan tientallen centen per liter schelen, waardoor een volle tank soms meer dan tien euro goedkoper uitvalt.
Symbolische grens markeert nieuwe realiteit
Hoewel de drie euro-grens vooral een symbolische waarde heeft, is het feit dat deze prijs nu op het bord staat bij Shell Lemsterhop tekenend voor de huidige situatie. De meeste Nederlanders betalen momenteel nog geen drie euro voor Euro95, maar de prijsontwikkeling laat zien dat het mogelijk nog verder kan oplopen. Voor premiumbenzine aan de snelweg is drie euro per liter inmiddels realiteit geworden. Ook voor gewone Euro95 is een nieuw prijsrecord gevestigd, waardoor tanken voor steeds meer mensen een pijnlijke uitgave wordt.
Wie op zoek is naar de laagste prijs, doet er goed aan niet direct bij het eerste tankstation te stoppen. Het loont om vooraf prijzen in de omgeving te vergelijken, omdat vooral onbemande en buiten de snelweg gelegen pompen vaak goedkoper zijn. Het verschil per liter lijkt soms klein, maar bij een volle tank van vijftig liter levert twintig cent verschil al snel tien euro voordeel op. Wie meerdere keren per maand tankt, kan zo flink besparen.
Voorlopig zullen veel automobilisten met weinig enthousiasme de grote prijsborden langs de weg bekijken. Drie euro voor één liter benzine lijkt misschien bizar, maar sinds 2 september 2026 is deze prijs realiteit bij een Nederlands tankstation.
