Wie de laatste tijd nog een kaartje op de post doet, merkt het waarschijnlijk al: de oude vanzelfsprekendheid van ‘morgen in huis’ is niet meer zo vanzelfsprekend. PostNL heeft de regels voor brievenbezorging aangepast, en dat schuurt vooral bij mensen die gewend zijn om een felicitatie of brief op het laatste moment te versturen.
Vanaf 12 juli 2026 gaat gewone brievenbuspost in Nederland niet meer standaard de volgende dag op de mat. In plaats daarvan mikt PostNL op bezorging binnen twee bezorgdagen. Wie wél zekerheid wil dat een brief binnen één bezorgdag aankomt, moet daar voortaan flink extra voor betalen.
Wat er precies verandert vanaf juli
De wijziging geldt voor gewone brieven en kaarten binnen Nederland. PostNL bezorgt deze post niet langer standaard binnen één dag, maar probeert dit binnen twee bezorgdagen te doen. Zon- en feestdagen tellen daarbij niet mee.
Dat betekent concreet: stop je op maandag een kaart in de brievenbus, dan kan die pas woensdag aankomen. En wie na de laatste lichting post, moet er rekening mee houden dat de verwerking pas de volgende werkdag begint.
Waarom PostNL de rem intrapt
PostNL zegt dat de stap nodig is omdat Nederlanders steeds minder brieven versturen. Tegelijk zijn de kosten voor personeel, vervoer en sortering juist gestegen. Minder volume betekent dat elke brief relatief duurder wordt om te verwerken.
Daar komt bij dat PostNL een landelijk dekkend netwerk in stand moet houden. Ook als er in een straat nog maar één brief bezorgd wordt, moet er iemand langs. Dat maakt het hele systeem kwetsbaar én duur.
Dit blijven de tarieven voor gewone brieven
De prijs van een gewone postzegel blijft voorlopig 1,40 euro. Daarmee verstuur je een brief of kaart tot en met 20 gram. Voor 20 tot en met 50 gram betaal je 2,80 euro.
Zwaardere brieven van 50 tot en met 350 gram kosten 4,35 euro. Opvallend: ook een brief tussen 350 gram en 2 kilo kost 4,35 euro, zolang die door de brievenbus past en binnen de maximale maten blijft.
Let op: afmetingen en gewicht zijn strikt
Een brief mag maximaal 38 bij 26,5 centimeter groot zijn en maximaal 3,2 centimeter dik. Het maximale gewicht voor brievenbuspost is 2 kilo. Past je envelop niet door de brievenbus, dan kom je uit bij pakketpost.
Voor wie af en toe iets dikker verstuurt (bijvoorbeeld meerdere documenten), kan dat verschil ineens uitmaken: nét te dik betekent een andere productsoort, met andere prijzen en bezorgprocessen.
Snelle bezorging kan nog, maar dan betaal je
Moet je brief echt de volgende bezorgdag aankomen, dan is er de nieuwe priobrief. Die kost 3,95 euro voor brieven tot en met 50 gram. Dat is een flink verschil met de gewone post.
Belangrijk detail: je kunt zo’n priobrief niet simpelweg met wat postzegels in een openbare brievenbus gooien. Je moet hem afgeven bij een PostNL-punt, omdat hij via een aparte route wordt verwerkt.
Waarom die priobrief zo veel duurder is
PostNL legt uit dat spoedpost extra werk betekent. Het gaat om kleine aantallen die apart gesorteerd moeten worden. Bovendien gaat deze post mee via het pakketnetwerk en wordt hij ook door een pakketbezorger afgeleverd.
En dat kan betekenen dat iemand een extra stop maakt voor één enkele brief. Die logistiek is duurder dan de gewone ‘rondjes’ met grote stapels brieven, waardoor het tarief fors hoger uitvalt.
Rouwpost: twee smaken, twee snelheden
Voor rouwkaarten blijft bezorging binnen één bezorgdag mogelijk via een speciale priorouwbrief. Die kost 3,25 euro per kaart (tot 50 gram) en moet net als de priobrief worden afgegeven bij een PostNL-punt.
Er is ook nog de gewone rouwpostzegel. Die gaat mee in het normale netwerk en wordt binnen twee bezorgdagen bezorgd. Voor nabestaanden betekent dat: keuze tussen snelheid of het reguliere tarief.
Aangetekend en verzekerd versturen wordt ook duidelijker geprijsd
Wie zekerheid wil dat een brief aankomt, kan aangetekend versturen. Vanaf 12 juli kost dat 11 euro als je online regelt. Laat je de brief bij een PostNL-punt frankeren, dan betaal je 12,30 euro.
Voor extra bescherming is er een verzekerservice: die kost 16,50 euro. Dat zijn bedragen die vooral tellen bij belangrijke documenten of waardevolle inhoud, maar voor veel mensen voelt het als een stevige drempel.
Brievenbuspakjes blijven snel, maar worden wel duurder
De nieuwe twee-dagenregel geldt niet voor brievenbuspakjes. Die lopen via het pakketnetwerk en worden meestal binnen één bezorgdag bezorgd. Wel is de prijs licht omhoog gegaan.
Een brievenbuspakje kost vanaf 12 juli 4,55 euro als je het label online koopt (was 4,40 euro). Laat je het bij een PostNL-punt frankeren, dan betaal je 5,85 euro.
Wat handig is aan brievenbuspakjes
Brievenbuspakjes hebben een barcode en zijn te volgen met track & trace. Ze moeten, net als brieven, door de brievenbus passen: maximaal 38 bij 26,5 bij 3,2 centimeter en tot 2 kilo.
Daardoor zijn ze vooral geschikt voor platte spullen zoals kleine kledingstukken, boeken, sieraden of accessoires. Voor webverkopers en particulieren is het vaak de goedkoopste optie mét tracking.
Kleine pakketten: net iets ruimer, net iets duurder
Voor een klein pakket tot en met 3 kilo (maximaal 34 bij 28 bij 15 centimeter) kun je alleen online terecht. Bezorging bij een PostNL-punt kost 5,85 euro, bezorging aan huis 6,35 euro.
Hier zit precies de afweging: past het door de brievenbus, dan ben je online meestal goedkoper uit met een brievenbuspakje van 4,55 euro. Is het te dik, dan wordt het al snel een pakket.
Normale pakketten lopen op tot 8,75 euro (en meer)
Voor een pakket tot 10 kilo betaal je 6,95 euro als de ontvanger het ophaalt bij een PostNL-punt. Bezorging aan huis kost online 7,45 euro. Aan de balie bij het PostNL-punt is het 8,75 euro.
Voor 10 tot 23 kilo zijn de tarieven hoger: 16,95 euro naar een punt, 17,45 euro aan huis (online), of 18,75 euro aan de balie. Online frankeren blijft bijna altijd de voordeligste route.
Universele postdienst: de stille factor op de achtergrond
De brievenbezorging hangt samen met de Universele Postdienst: een wettelijke taak voor onder meer brieven en rouwpost. PostNL meldde dat deze dienstverlening in 2025 een verlies van 35 miljoen euro opleverde.
Door bezorging op te schuiven naar twee bezorgdagen kan PostNL efficiënter verzamelen, sorteren en routes plannen. Minder ritten met kleine stapels post zou de kosten per brief moeten verlagen.
En dit is waarschijnlijk nog niet het eindstation
PostNL wil op termijn toe naar bezorging van gewone brieven binnen maximaal drie bezorgdagen. Daarvoor moeten regels vanuit de overheid verder worden aangepast. Ook de verplichte zaterdagbezorging ligt ter discussie.
Voor consumenten betekent het vooral: eerder plannen. Een verjaardagskaart of belangrijke brief moet sneller op de bus dan je gewend was. Wat vind jij van deze verandering? Laat het weten via onze sociale media.
