Voor veel automobilisten is het een geruststellende gedachte: onderweg altijd kunnen rekenen op hulp bij pech. Maar komende maandag hangt er onzekerheid in de lucht voor wie met autopech langs de weg komt te staan.
De dreiging van plotselinge stilstand krijgt een extra lading, want de gebruikelijke reddingsdienst staat op het punt om voor het eerst in haar geschiedenis massaal het werk neer te leggen.
De spanning liep de afgelopen weken op binnen het bedrijf dat bekendstaat als de steun en toeverlaat voor miljoenen Nederlanders onderweg. Medewerkers voelden zich niet langer gehoord en uitten hun onvrede over de huidige arbeidsvoorwaarden.
Geruchten over een landelijke werkonderbreking deden de ronde, terwijl veel leden zich afvroegen wat zij moesten verwachten als het noodlot toeslaat.
Landelijke staking van de ANWB wegenwacht
Maandag 3 juni zullen de wegenwachten van de ANWB in het hele land hun werkzaamheden neerleggen. Dit betekent dat automobilisten die op die dag met pech langs de weg staan, mogelijk geen hulp kunnen verwachten van de dienst waarop zij gewoonlijk kunnen bouwen.
Het is de eerste keer dat er op dergelijke schaal gestaakt wordt binnen de pechhulpverlening van de ANWB.
De vakbonden hebben het personeel opgeroepen tot deze werkonderbreking. De actie is het gevolg van vastgelopen cao-onderhandelingen tussen de ANWB en de werknemersorganisaties. De medewerkers eisen onder andere een loonsverhoging en betere afspraken rondom roostering en werkdruk.
Volgens de vakbonden zijn de eisen noodzakelijk vanwege de gestegen kosten van levensonderhoud en de hoge werkbelasting die de wegenwachten ervaren.
Oorzaken van de staking
De onvrede onder de ANWB-medewerkers komt voort uit langdurige onderhandelingen die tot dusver niet tot het gewenste resultaat hebben geleid. Werknemers geven aan dat hun werk steeds zwaarder wordt en dat de compensatie daarvoor achterblijft.
Volgens vakbond FNV is het voor veel wegenwachten lastig om werk en privé te combineren door onregelmatige diensten en hoge werkdruk. Een structurele loonsverhoging en betere roosterafspraken zijn daarom volgens de bonden onmisbaar.
Naast financiële punten speelt ook het beleid rondom roosters en rusttijden een belangrijke rol in het conflict. Werknemers stellen dat de huidige roosters onvoldoende rekening houden met hun privéleven, waardoor de balans tussen werk en privé in het gedrang komt.
De bonden benadrukken dat het werk van de wegenwacht veeleisend is, mede omdat de medewerkers vaak in stressvolle situaties terechtkomen wanneer ze gestrande automobilisten moeten helpen.
Gevolgen voor automobilisten
De actie op maandag heeft direct invloed op iedereen die gebruikmaakt van de ANWB-wegenwacht. Wie die dag met pech langs de weg komt te staan, loopt het risico dat er geen hulp verschijnt. De ANWB heeft aangekondigd dat er mogelijk helemaal geen pechhulp wordt verleend tijdens de werkonderbreking.
Automobilisten zijn daardoor aangewezen op alternatieven of moeten wachten tot na de staking wanneer de dienst weer wordt hervat.
De bonden hebben aangekondigd dat de staking 24 uur zal duren, van maandagochtend tot en met maandagavond. Naast de wegenwachten doen ook andere medewerkers van de ANWB mee aan de actie, waaronder technisch personeel en ondersteunende diensten.
Daardoor is de verwachting dat de dienstverlening van de ANWB op meerdere vlakken hinder zal ondervinden.
Reactie van de ANWB
De ANWB betreurt de aangekondigde staking en zegt alles in het werk te stellen om de overlast voor haar leden zoveel mogelijk te beperken. In een verklaring laat de organisatie weten dat het belang van de leden altijd vooropstaat en dat er wordt gezocht naar oplossingen om de cao-onderhandelingen weer vlot te trekken.
De ANWB wijst erop dat het werk van de wegenwacht uniek en belangrijk is, en dat men hoopt snel tot een akkoord te komen met de vakbonden.
Wel benadrukt de organisatie dat zij afhankelijk is van de inzet van haar medewerkers en dat zij begrip heeft voor de zorgen die leven binnen het team.
Volgens de ANWB wordt er hard gewerkt aan een voorstel dat recht doet aan de wensen van de werknemers, maar tegelijkertijd rekening houdt met de financiële mogelijkheden van de vereniging.
Standpunt van de vakbonden
Vakbond FNV spreekt van een ‘noodzakelijke stap’ om het werk van de wegenwachten duurzaam te maken. Volgens de bonden is een goede cao essentieel voor het behoud van ervaren personeel en het aantrekken van nieuwe medewerkers.
Zij wijzen erop dat de ANWB de afgelopen jaren een groeiend aantal leden heeft, waardoor de druk op het team toeneemt. De bonden willen dat de organisatie investeert in mens en arbeidsvoorwaarden, zodat de wegenwacht haar belangrijke taak kan blijven uitvoeren.
De vakbonden geven aan dat de bereidheid tot actie groot is onder de medewerkers. Eerdere pogingen om via overleg tot een oplossing te komen, zijn volgens hen op niets uitgelopen. Zij roepen de ANWB op om met een beter bod te komen en het belang van haar personeel serieus te nemen.
Wat kunnen leden doen?
Leden van de ANWB die maandag pech krijgen, zullen moeten zoeken naar alternatieven voor hulp onderweg. De organisatie adviseert om waar mogelijk de auto vooraf te controleren en preventief onderhoud uit te voeren om de kans op pech te verkleinen.
Wie toch met een defect stil komt te staan, zal of moeten wachten tot na de staking of een beroep moeten doen op een andere pechhulpdienst, voor zover die beschikbaar is.
De ANWB benadrukt dat de dienstverlening op dinsdag weer hervat wordt, tenzij de onderhandelingen opnieuw vastlopen. De bonden sluiten niet uit dat er meer acties volgen als er geen akkoord komt over de cao.
Vervolg van het cao-conflict
De uitkomst van de staking is nog onzeker. Zowel de ANWB als de vakbonden geven aan open te staan voor verdere gesprekken, maar benadrukken dat er eerst een serieuze stap gezet moet worden aan de onderhandelingstafel.
Voorlopig lijkt het erop dat maandag een spannende dag wordt voor zowel wegenwachten als automobilisten die onderweg zijn.
